دریل یک از ابزار مهم برای سوراخ کردن از گذشته تا الان می باشد ، دریل کردن از نخستین کارهایی بود که بشر برای ایجاد سوراخ و حفره در مواد مختلف با هدف ساخت امکانات و وسایل خود به کار برده اند . پیشینه ساخت اولین دریل ها به مصر قدیم بازمی گردد . نخستین دریل الکتریکی توسط در سال 1889 توسط آرتور و جمیز ساخته شد ، اما نخستین نوع الکتریکی با ظاهر امروزی در اوایل قرن بیستم میلادی ساخته شد . در آن دوران ، ساخت دریل هایی با ابعاد منطقی و وزن مناسب جهت کارکرد آسان و حمل آسان باعث رونق کسب و کار شد . در ادامه پیشرفت در ساخت دریل ها نمونه های چکشی و شارژی آن ساخته شد . دریل از اجزای مهمی از قبیل : سه نظام ، موتور ، پوسته گیربکس ، دسته با پوشش عمدتا پلاستیکی و باتری و ... تشکیل می شود . معمولا توان بالا تر در دستگاه به معنای قدرت در سوراخ کاری بالا تر است . در دریل های برقی می توانید با مشاهده بر روی مشخصات توان الکتریکی که روی دستگاه ثبت شده ، از قدرت سوراخ کاری آن مطلع شوید . در این رابطه در مورد نمونه های شارژی می توانید از روی ولتاژ باتری آن حدود قدرت آن را پیش بینی کنید که نسبت به اطلاع یابی از نوع برقی از دقت پایین تری برخوردار است . اما می توانیم با مراجعه به اطلاعات فنی دریل های شارژی نظیر حداکثر گشتاوری که می تواند تولید کند از قدرت آن با دقت بیشتری اطلاع یابیم .
مشخصات محصول
دریل شارژی شرکت توسن (Tosan) با توان و مشخصات مختلفی ساخته می شوند . یکی از این مدلها 9920SC است که دارای شکل و طراحی مناسبی است . گیربکس دو سرعته، شکل بدنه ، قدرت و وزن مناسب این محصول باعث شده تا کاربر در زمان استفاده از دستگاه دچار خستگی نشود . این مدل قابلیت گردش به هر دو جهت را دارد . گیربکس دو حالته ای برای گردش موتور در نظر گرفته شده که یک حالت سرعت گردش از 0 تا 400 دور بر دقیقه و در حالت دیگر از 0 تا 1400 دور بر دقیقه متغیر است . در مدل 9920SC برای تعویض مته نیازی به آچار نیست . جنس باتری این محصول نیکل-کادمیوم است . این جنس باتری برای لوازم برقی استفادهی فراوانی دارد . طول عمر این باتریها بسیار زیاد است و تا 1000 بار این باتری ها شارژ و دشارژ می شوند . همچنین مقاومت این نوع باتری در برابر اثرات مخرب الکتریکی و مکانیکی بسیار بالا است . باتری در نظر گرفته شده برای مدل 9920SC دارای ولتاژ 12 ولت و ظرفیت آن 1.3 آمپرساعت است .